貨物船
CARGO SHIP
日本経済を支える貨物船
貨物船は、鋼材やバラ貨物などを運送する船舶です。
朝日海運が保有する4隻の貨物船が、今日も日本経済を支えています。
日島丸（NICHIJIMAMARU）
日島丸は、2024年3月竣工の貨物船です。主な積荷は鋼材やバラ貨物で、約7人の乗組員で、船を動かしています。
■ 基本情報
| 建造所 | 山中造船株式会社 |
| 竣工日 | 2024年3月6日 |
| 全長 | 75.23ｍ |
| 全幅 | 12.00ｍ |
| 喫水 | 4.17ｍ |
| 総トン数 | 499GT |
| 載貨重量トン数 | 1,690D/W |
| 定員 | 7名 |
| 主要積荷 | 鋼材・バラ貨物 |
| 主機関 | 阪神内燃機工業株式会社 LH34LAG 2,000 PS 1,471 KW |
| 主補機 | ヤンマーエンジニアリング株式会社 6HAL2-WHT 217PS 160KW×2 |
■ PHOTO GALLERY
みさき丸（MISAKIMARU）
みさき丸は、2012年3月竣工の貨物船です。主な積荷はバラ貨物で、現在、約6名の乗組員が活躍しています。
■ 基本情報
| 建造所 | 山中造船株式会社 |
| 竣工日 | 2012年3月27日 |
| 全長 | 76.23ｍ |
| 全幅 | 12.00ｍ |
| 喫水 | 4.08ｍ |
| 総トン数 | 498GT |
| 載貨重量トン数 | 1,620D/W |
| 定員 | 6名 |
| 主要積荷 | バラ貨物 |
| 主機関 | 阪神内燃機工業株式会社 LH34LA 2,000 PS 1,471 KW |
| 主補機 | ヤンマーエンジニアリング株式会社 6HAL2-HTN 217PS 160KW×2 |
■ PHOTO GALLERY
日和丸（NICHIWAMARU）
日和丸は、2019年4月竣工の貨物船です。主な積荷は鋼材（コイル）で、約6名の乗組員が、日本各地に荷物を届けています。
■ 基本情報
| 建造所 | 株式会社波方造船所 |
| 竣工日 | 2019年4月25日 |
| 全長 | 74.77ｍ |
| 全幅 | 12.00ｍ |
| 喫水 | 4.18ｍ |
| 総トン数 | 499GT |
| 載貨重量トン数 | 1,700D/W |
| 定員 | 6名 |
| 主要積荷 | 鋼材（コイル） |
| 主機関 | 阪神内燃機工業株式会社 LH34LA 2,000 PS 1,471 KW |
| 主補機 | ヤンマーエンジニアリング株式会社 6HAL2-WHT 217PS 160KW×2 |
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日徳丸（NITTOKUMARU）
日徳丸は、2020年6月竣工の貨物船です。主な積荷はバラ貨物で、約6名の乗組員が船を動かしています。
■ 基本情報
| 建造所 | 株式会社波方造船所 |
| 竣工日 | 2020年6月30日 |
| 全長 | 74.53ｍ |
| 全幅 | 12.00ｍ |
| 喫水 | 4.12ｍ |
| 総トン数 | 499GT |
| 載貨重量トン数 | 1,650D/W |
| 定員 | 6名 |
| 主要積荷 | バラ貨物 |
| 主機関 | 赤坂鐵工株式会社 6A34C 2,000 PS 1,471 KW |
| 主補機 | ヤンマーエンジニアリング株式会社 6HAL2-WHT 217PS 160KW×2 |
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